7月15日,记者从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,到2025年,山东公共、专用充换电站保有量将达到8000座以上,充电基础设施达到15万台以上,个人充电基础设施达到25万台以上。同时,到2025年,实现城市中心城区平均充电设施服务半径小于3公里,大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率不低于90%,其他地区不低于80%。

　　全省新能源汽车保有量73.38万辆

　　近年来,山东按照“因地制宜、快慢互济、经济合理、适度超前”的原则,不断优化顶层设计,加大政策支持力度,完善充电设施体系,提升充电服务水平,有效保障了省内新能源汽车快速发展。

　　新能源汽车销量及保有量大幅提升。截至2021年底,全省新能源汽车保有量达到73.38万辆,同比增长45.68%。山东新能源汽车保有量排名前5的地市为:青岛市(13.14万辆)、济宁市(10.04万辆)、滨州市(7.17万辆)、菏泽市(6.95万辆)、济南市(6.73万辆)。

　　在充电设施方面,截至2021年底,山东累计建成充电站4971座,同比增长18.08%,其中,公共充电站3838座,公交、环卫、单位内部等专用充电站1133座；换电站75座,同比增长316.67%。充电站保有量排名前6的城市为:青岛市、济宁市、济南市、烟台市、潍坊市、临沂市(并列第5)。山东充电桩保有量达到11.76万台,同比增长50.77%,其中,公共充电桩4.56万台、专用充电桩2.23万台、个人充电桩4.97万台。充电桩保有量排名前5的城市为:济南市、青岛市、济宁市、临沂市、潍坊市。

　　此外,记者了解到,截至2021年底,省内充电设施运营企业达到249家,充电服务产业规模和质量全面提升,特来电已成为充电设施运营头部企业,鲁软科技、山大电力、积成电子等企业相关产品占有率居全国前列。接入山东省充电基础设施信息公共服务平台的充电服务平台运营企业达到49家,实现了公共充电桩数据共享,充电设施智能化、网络化发展取得重大突破。2021年,山东充电设施平均在线率达到90.10%,排名前5的地市为:滨州市、枣庄市、临沂市、泰安市、菏泽市。

　　推出居民电动汽车充电桩分时电价政策

　　为进一步降低电动汽车用电成本,山东推出居民电动汽车充电桩分时电价政策。自今年5月1日起,居民个人充电桩晚上10点至次日早上8点充电电价仅需0.385元/千瓦时,比原来降低0.17元/千瓦时。

　　为更好地服务居民区电动汽车充电,国网山东省电力公司对提供身份证明、车位证明及物业出具登记证明的小功率充电桩报装申请,3个工作日内完成装表接电。对居民小区公共充电站接电申请,提供“网上办、零证办、一链办”接电服务,保障用户的用电需求。

　　同时,该公司持续深化电动汽车联网通办模式,会同物业服务企业打造“充电桩报装绿色无障碍小区”,提前打通充电桩安装“最后一公里”。依托“网上国网”,通过批量获取小区内车位信息和安装许可方式,避免同一小区内电动汽车客户重复往返物业开具登记材料,有效减少车主跑腿次数。截至目前,全省已打造“绿色无障碍小区”610余个、覆盖车位超12万个。

　　到2025年充换电站保有量8000座以上

　　发布会上提到,到2025年,山东公共、专用充换电站保有量将达到8000座以上,充电基础设施达到15万台以上,个人充电基础设施达到25万台以上。其中,公共充换电站达到5000座左右、充电基础设施9.5万台左右；专用充换电站3000座左右、充电基础设施5.5万台左右。分区域看,到2025年,济南、青岛城区将建成5座以上大型公共直流快充站,10座以上中型公共直流快充站；淄博等14市城区将建成2座以上大型公共直流快充站,5座以上中型公共直流快充站；县级城市城区将建成2座以上中型公共直流快充站,5座以上小型公共直流快充站；乡镇将至少建成1座小型公共直流快充站。

　　“十四五”期间,山东将加快建设“两网一平台”,持续提升充电服务能力。

　　以保障居民充电为重点,打造居民区充电服务网络。完善居住社区充电设施建设推进机制,推动居住社区充电设施建设与改造。新建居民小区停车位100%建设充电基础设施或预留建设安装条件,与主体建筑同步设计、施工、验收。推动充电基础设施建设纳入城镇老旧小区改造、城市居住社区建设补短板范围。

　　以提供普遍服务为目标,完善城乡充电服务网络。各类社会停车场所按配建要求建设充电设施,适当提高老旧小区1.5公里范围内充电设施数量。推动快充站纳入高速公路服务区配套设施范畴,新建、改扩建高速公路服务区与充电设施同步规划、同步建设。加快补齐乡镇充电设施建设短板,实现充电站“乡镇全覆盖”。到2025年,实现城市中心城区平均充电设施服务半径小于3公里,大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率不低于90%,其他地区不低于80%。

　　以实现灵活互动为目标,完善充电信息服务平台。依托信息平台构建省、市、县三级平台监管体系,推进跨平台安全预警信息交换共享。到2025年,实现公共充电设施接入省级平台比例不低于98%。（白新鑫）（完）