来源:中国青年网
2022-07-29
盖世汽车讯 据外媒报道,7月27日,为英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)预测产量的机构AutoAnalysis警告称,由于关键零部件的全球短缺,英国至少要到2025年才能恢复每年生产100万辆汽车的水平,比预期晚了两年。
今年3月,AutoAnalysis曾表示,2023年英国汽车年产量将超过100万辆。2019年,英国汽车行业的产量为130万辆,2020年降至92万辆,去年降至85万辆。
但由于俄乌局势升级以及半导体芯片持续短缺,AutoAnalysis将英国汽车年产量恢复至100万辆的预期时间推迟至2025年,并将今年的产量预期下调了15%。AutoAnalysis预测,今年英国汽车和厢式货车的产量将仅为86.6万辆,高于去年,但比3月份的预测低约11.3万辆。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示,“过去三到四个月的影响比预期的更为严重。”他补充道,“随着全球零部件短缺影响了生产,并使供应链面临极大压力,汽车制造商在2022年的大部分时间里一直在遭受‘磨难’。”
自新冠疫情开始以来,全球半导体短缺一直困扰着汽车制造商。半导体短缺导致产量减少,并导致许多新车型的交付时间过长。
SMMT希望到2040年英国每年能生产200万辆电动汽车,而这需要现有工厂扩大规模,增加业务,开设新工厂和新的电池工厂。
“我们知道,许多制造商正在考虑在欧洲生产,无论是美国企业、中国企业还是初创企业,”Hawes表示。“我们可以拿出令人信服的理由,让他们来到英国。”他表示,英国需要通过减税来吸引投资,并降低不利于竞争的高能源成本。
数据显示,过去6个月里,英国汽车工厂的总投资增至34亿英镑,高于去年的6.06亿英镑,是10年来同期最高水平,但仅略高于30亿英镑的长期平均水平。
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